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定額運賃サービス
快適で安全なルートにて、送迎いたします。ご予約が必要となります。
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成田国際空港 定額料金
適用地域 車種区分 定額運賃 深夜早朝割増運賃 障害者割引運賃 深夜早朝割増及び
障害者割引運賃川崎 普通車 31,000円 37,000円 27,900円 33,300円 横浜 普通車 33,500円 40,000円 30,100円 36,000円 横須賀・三浦 普通車 48,000円 57,000円 43,200円 51,300円 ※ 乗車地が複数で離れている場合は、メーター料金を利用し、最後の乗車地から定額料金となります。
※ お客様の都合で行き先変更の場合は、メーター料金をいただきます。
※ 22:00〜5:00は深夜早朝割増の適用運賃となります。
※ ご利用の有料道路料金は別途ご請求となります。
※ 完全予約制、詳しくは各営業所へお問い合わせください。 -
羽田空港 定額運賃
横浜・川崎・横須賀エリアから羽田空港までの定額運賃
適用地域 車種区分 定額運賃 深夜早朝
割増運賃障害者
割引運賃深夜早朝及び
障害者割引運賃港北区・横浜ポートサイド
(横浜市神奈川区栄町・金港町・大野町)普通車 7,000円 8,400円 6,300円 7,500円 西区・中区(MM21) 普通車 7,900円 9,300円 7,100円 8,300円 都筑区 普通車 9,000円 10,600円 8,100円 9,500円 南区・緑区 普通車 9,400円 11,100円 8,400円 9,900円 磯子区 普通車 9,800円 11,500円 8,800円 10,300円 旭区・保土ヶ谷区・青葉区 普通車 10,600円 12,500円 9,500円 11,200円 港南区・川崎市高津区・宮前区 普通車 11,200円 13,200円 10,000円 11,800円 戸塚区 普通車 12,000円 14,100円 10,800円 12,600円 金沢区・泉区 普通車 12,100円 14,300円 10,800円 12,800円 瀬谷区・川崎市麻生区 普通車 12,900円 15,300円 11,600円 13,700円 川崎市多摩区 普通車 13,500円 16,000円 12,100円 14,400円 栄区 普通車 15,300円 18,000円 13,700円 16,200円 追浜・田浦地区 普通車 15,300円 18,000円 13,700円 16,200円 逸見・本町・衣笠地区 普通車 19,000円 22,500円 17,100円 20,200円 大津・浦賀・久里浜・北下浦地区 普通車 21,400円 25,300円 19,200円 22,700円 西地区 普通車 20,400円 24,200円 18,300円 21,700円 三浦市 普通車 23,300円 27,600円 20,900円 24,800円 ※ 22:00〜5:00は深夜早朝割増の適用運賃となります。
※ 有料道路利用料、駐車場、その他旅客から特別な負担を求められた場合の実費はお客様の負担とする。
※ 運送の途中において、お客様の都合により運送を中断する場合、目的地を変更するような場合、若しくは旅客の都合により申込時に予定した目的地及び運送経路以外を経由した運送をするような場合は、併用して使用している運賃メータ-器の表示額による。
※ 東京国際空港国際線ターミナルのタクシー乗り場における運送の申込、若しくは予め各営業所又は無線配車室への申込に限り適用。詳しくは各営業所へお問い合わせください。※22:00〜5:00は深夜早朝割増の適用運賃となります。
※ 有料道路利用料、駐車場、その他旅客から特別な負担を求められた場合の実費はお客様の負担とする。
※ 運送の途中において、お客様の都合により運送を中断する場合、目的地を変更するような場合、若しくは旅客の都合により申込時に予定した目的地及び運送経路以外を経由した運送をするような場合は、併用して使用している運賃メータ-器の表示額による。
※ 東京国際空港国際線ターミナルのタクシー乗り場における運送の申込、若しくは予め各営業所又は無線配車室への申込に限り適用。詳しくは各営業所へお問い合わせください。
定額運賃サービス
横浜を知り尽くしたドライバーに、見どころを聞きながら、ラクラクに観光を楽しめます。
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楽々歴史探訪
弊社には、横浜各所の歴史に詳しいドライバーがいます!歴史好きのお客様のご利用をお待ちしております。
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どこでも送迎
横浜を知り尽くしているからこそ、どんなところでも送り迎えすることができます。
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見所ガイド
ただ観光名所にお送りするだけでなく、その場所の見所を楽しくご説明します。
当該手帳及び受給者の提示があったときに割引制度がございます。
- ● 身体障害者手帳
- ● 障害者の療育手帳
- ● 精神障害者保健福祉手帳
- ● 特定疾患医療受給者証及び登録者
- ● 難病患者の医療受給者証先天性血液凝固因子障害
- 等
運賃・割引種別 | 条件 | 運賃・割引 |
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距離制運賃 |
初乗 1.091キロまで 加算 239メートルまでごとに |
500円 100円 |
時間距離併用運賃 |
時速10キロ以下の走行時間について 1分30秒までごとに *お客様の都合により待機した場合も適用します。 |
100円 |
深夜早朝割増 | 22時から5時まで | 2割増 |
迎車回送料金 | 1回につき | 500円 |
早朝予約料金 | 1回につき(午前4時~午前8時) | 1,000円 |
一般予約 | 1回につき | 500円 |
障害者割引 | 1割引 | |
遠距離割引 | 9,000円を超える金額について | 1割引 |
下記のロゴが印刷されたタクシーチケットもご利用になれます。
お客様から信頼と安心を。
頑張った分だけ会社から信用と報酬を。
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転職前のお仕事についてやり甲斐のある仕事から、
今後の将来性を考え転職を決意。前職は製造業です。高速回転する砥石で鉄やアルミ、ステンレスなど色々な素材を研磨して±0、003㎜くらいの寸法に仕上げる職人の仕事でした。やり甲斐のある仕事でしたが精密加工業のため精神的なストレス、休日出勤の強要、物理的に間に合うハズの無い納期に毎日追われたりと会社の方針に疑問があったり、その後の将来性も考えて転職を決意しました。
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なぜタクシー業界だったのか地元横浜で、好きな運転で評価されたい。
売り上げた分、収入に反映できる。もともと車の運転が好きでバイクでも30万kmくらい色々な場所を走り回ったりである程度は地理や道路事情なども分かっていた事もあり、昔から地元でタクシードライバーをやってみたいなと思っていました。それと今までの職場はどんなに頑張っても評価される事もほとんど無かったのですが、タクシー業界は売り上げた分だけパーセンテージで収入に反映されると聞いていたため、今のご時世においてはこれは大きいと思いこの業界に挑戦しました。
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思い出に残っているエピソードお金の問題ではなく、
私の車に乗りたいと言って頂けた。何年か前の事になりますが、定額料金(本来の料金より1万円くらい安く行けます)で成田空港まで乗って頂くお客様をお乗せした時の話です。成田空港まで荷物を取りに行かれて羽田空港まで戻って来られるとの事で、ただ営業区域の問題で最初は成田空港で降りて頂き帰りは1人で戻るしかなかったのですが、乗車して頂いて最初の10分くらいで意気投合して話が盛り上がった結果…片道専用である定額料金を解除しても良いからとずっとメーターを入れっぱなしで羽田空港までの帰りもお願いされました。定額料金を解除すると1万円近くの差額が発生するのにも関わらずお金の問題では無く私の車に乗りたいと心良く笑顔で言って頂けた事がとても嬉しかったですね。
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メトロ自動車の魅力堅苦しくなく、安心して稼げる、
勤務時間の自由度が高いのも魅力的。職場の雰囲気もそうですが堅苦しくなく仕事に行くのが嫌だなと感じた事が全くない職場ですね。仕事面では駅のお客様の他にも自社無線が充実しており、リピーターのお客様もかなり多く、さらに「GO」「didi」の2つのアプリも搭載しているので仕事が無くて困るような事はあまりなく安定して稼げるのが強みですね。お休みの曜日&働く時間帯も選ばせてくれて、有休も自由に取らせてくれるのも嬉しいです。私は日勤で勤務してますが、割り増料金や終電の終わった時間帯などで効率良く稼ぎたいのであれば夜勤に変更可能だったりと、とにかく自由度が高いのも魅力だと思います。
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求職者に向けて一言頑張った分だけ収入も上がっていき、
入社して良かったとずっと思っています。明るく自由な社風で、働く曜日や時間も選べる働きやすい環境が整っており、私は入社してちょうど10年経ちましたが、毎日楽しく仕事が出来ています。収入面なども含めて考えてもメトロ自動車に入社して良かったと今でもずっと思っています。入社前は周りに猛反対されたりと大変な時期もありましたが、未経験でも安心して働けて頑張った分だけ収入も年々上がっていき、今では前職と比べても2倍近い年収になりました。タクシーを始めてみたいと思う方は是非メトロ自動車で一緒に働いてみませんか?お待ちしてます!
自分のスタイルで、自由に働く。
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転職前のお仕事について前職の工場の移転。
通勤距離の問題で已むなく転職。転職するまでは、みなさんがコンビニで毎日見ている、蕎麦やうどん、パスタといった麺類を作る工場に勤務していました。特に辞めたいと思ったこともありませんでしたが、工場が移転することになり、通勤距離が長くなった関係上、已むなく退職しました。転職先については、これといって強い希望があったわけでもなかったと、当時を振り返って思います。
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なぜタクシー業界だったのか好きだった運転を仕事に。
ヨボヨボになるまで働ける仕事に魅力を感じた。元々運転することが好きでした。「運転ができる仕事ってなんだろう」と、ふと考えている時に、たまたま目に入ったのがタクシー会社の求人でした。どうやら若い人から、定年退職をされたご高齢の方まで、幅広い年齢の人が働けるとのこと。ヨボヨボになるまで、働ける仕事は素敵だと感じ、試しにやってみようと思ったのがきっかけでした。
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「メトロ自動車」を選んだ理由休みを自由に取れたり、日勤もある。
自分のスタイルにぴったし合った環境だった。自分の都合に合わせて柔軟に働ける環境だったことが、1番の理由です。他にもタクシー会社はありますが、日曜日や祝日を休みにすることが可能で、尚且つ、夜の運転がモチベーション的に苦手だったこともあり、日勤があるところも、メトロ自動車を選んだ大きな理由です。お願いすればお休みや有給なども快く承諾してくれますし、かなり働きやすい環境だと感じました。
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思い出に残っているエピソード自粛要請の時の大打撃から一転。
需要が右肩上がりのタクシー業界。影響を受けた会社も少なくないと思いますが、コロナの自粛要請の時はタクシー会社も例外なく、大きなダメージを受けました。人が外を出歩かなくなり、月収が半分近くになったこともあります。ですが、今では、需要が再沸騰していて2022年度においては、入社以来最高年収になるくらい稼げているかも。タクシーアプリの普及もさながら、人の多い交通機関を使いたくない人も増えているようです。
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メトロ自動車の魅力お客様からの知名度や信頼も厚い。
地域に密着したタクシー会社。みなさんは普段、ご自身が乗るタクシーの会社を把握されているでしょうか?おそらくあまり意識されていないかと思いますが、メトロ自動車ではお客様が目的地についたあと、「メトロ自動車でよかった」といってくださることが多々あります。アプリの利用も多い中、港北ニュータウン営業所では、自社無線が完備されていることもあり、地域の方々からの知名度も高く、信頼も厚いのです。
メトロ自動車の魅力。
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転職前のお仕事について今まで様々な仕事をしてきた。
前職の退職をきっかけに自分を見つめ直す。前職は珈琲店のホールスタッフ、神奈川県内を走るトラックのドライバー、販売店やリフォーム会社の事務、針治療院の受付・助手など、他にもお手伝い的なものも含めたら色々な仕事をしてきました。13年いた鍼治療院は心地良い瞬間もありましたが、悪い時のほうが多く、そのせいでストレスが溜まり、退職しました。長く同じ環境にいたせいか、自分に甘くなっていた部分もあったので、見つめ直す良い機会にもなりました。
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なぜタクシー業界だったのかふと目にした募集広告。
運転が好きだから飛び込んだタクシー業界。2021年、コロナ禍。年齢もあり、スキルと照らし合わせると、条件の合う仕事が中々見つかりませんでした。毎日見ている募集広告も、同じ会社ばかり。そんな中、ふと、今までなかったタクシーの募集が目に入り、働く時間帯もちょうどいいのと、他にも条件が良かったので、興味が沸きました。元々、車の運転は好きな方なので、挑戦してみようと思い、この業界に飛び込みました。
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「メトロ自動車」を選んだ理由休みを自由に取れたり、日勤もある。
自分のスタイルにぴったし合った環境だった。面接会場が分からず、会社付近で楽しそうにお話ししているドライバーさんにお伺いしたら、丁寧に案内してくれました。面接は当時の所長にしていただきました。畏まらずに接してくださり、自然体で気楽に面接受けたのを覚えています。タクシーセンターの予約や二種免許の合宿なども、コロナ禍の影響で人数制限があり、応募してからかなり経ったのにもかかわらず、気長に待ってくれていたのが嬉しかったです。そんなメトロ自動車の社風やスタンスに惹かれて入社を決めました。
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メトロ自動車の魅力地域でトップクラス。
お客様に多くご利用いただける環境がある。お客様に多くご利用いただくという観点では、都筑区ではトップだと思います。アプリはもちろん、自社無線があることは何よりも強みです。急な雨の時などは車が足りないくらい忙しいですし、普段拠点にしている駅以外の場所にも大きな会社や病院があるので、待っていれば無線が来ます。決まりは特にないので、頑張った分だけ多くのお客様にご利用いただける、そこがメトロ自動車の魅力だと思います。
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求職者に向けて一言運転好きにとっては天職。
頑張った分だけ返ってくる仕事。所長をはじめ、事務の方も、無線の方も、工場の方、ドライバーの方も、みんな仲良く、わきあいあいとしたアットホームな会社です。色々融通も効かせてくだいますし、何でも相談できる分働きやすいです。わたしが研修にいった時も優しい先輩方が、丁寧に教えてくださったので安心しました。頑張れば、頑張ったぶん、自分に返ってくるので、やりがいのあるお仕事だと思いますし、運転好きには天職だと思います。
無理せず、気負わず、好きに働く。
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転職前のお仕事についてお客様と関わりがあってこその仕事。
生涯働ける職業を求めて転職。以前は美容室、建築業、鍵屋、カー用品店その後スーパーにて働いていました。鍵屋では現場に出れば1人。その他の職業では常に誰かとの関わっての作業。私の性格上、接客業は外せずにお客様との関わりあってこその仕事。その上で仕事は1人、休憩や仕事の前後で仲間と話すペースが理想的でした。長時間誰かと同じ空間で同じ人…正直、息が詰まってストレスです笑。一生働くならストレスは少ない方がいいに決まってる!そこで転職を考えました。
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なぜタクシー業界だったのか若い頃目にした、自由なタクシードライバー。
「自分のペース」で働けると思った。若い頃から道端でタバコを吸うタクシードライバーをよく見かけました。コンビニにいるタクシードライバーも見ました。路上で寝てるタクシードライバーも見ました。自由だなーと(笑) そんな事をしたいわけではないですが、タクシードライバーこそ、「自分のペース」で働ける職業なのでは?と考えました。このタイミングを逃すと勢いがつかずチャレンジできない。そして、ストレスの少ない道が良いと思い、思い切ってタクシー業界に足を踏み入れました。
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「メトロ自動車」を選んだ理由幼い頃から慣れ親しんだメトロ自動車。
個人的な事情でも配慮してもらえる会社。メトロ自動車を選んだ理由は、生まれ育った町に沢山のメトロ自動車のタクシーがいた事でタクシー=メトロ自動車のイメージがあったからでした。
また、二種免許も合宿にて面倒をみていただける事や求人に日曜日が休みと書いてあった事が決め手となりました。面接時に希望の曜日が休みにできるとの事で日曜日休みを希望。サービス業で日曜日休みとは半信半疑でしたが本当に休みになりました。家の事情等も相談すると、配慮していただけて、「この会社だ!」と思いました。 -
メトロ自動車の魅力無理せず、気負わず働ける環境こそ、
わたしが長く続けることができた理由。私の思うメトロ自動車の魅力は、いくつかある中で先ず…休めることでしょうか(笑)歩合なので休めば当然、給料も少なくなりますが体調が悪い時等、無理せずに休めるのが魅力です。体調崩しても仕事だから…責任が…と思い詰めないでもいいのです。転職回数が多い私ですが、はや6年(笑)長く続ける事ができたのは無理せずに、気負わず働けているからと思っています。給料が減った分は…その分頑張りましょう!よいサイクルを目指せます!
そして、何より「面白い仲間」これにつきます(笑) -
求職者に向けて一言メリハリのある人生を送れる会社。
タクシードライバーは面白い!社会人としてやるべき事はやる!...でも、人それぞれペースがあります。これからも働いていくにあたり、なるべくストレスを抱え過ぎないようにしたい。「やる時やって、抜く時は抜きたい。」そんなメリハリある生活を作る事もできます! メトロ自動車はバリバリ働いて稼ぐ為のノウハウもあります! 実際、けっこう稼いでいる人も(笑)
どこに重きを置く人生か。人生一度、チャレンジするならしてみましょう!
思っていたよりタクシードライバーって言葉にするには難しいくらい面白い職業ですよ!
生き方が180度変わった転職。
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転職前のお仕事についてトラックドライバー時代、
バランスの取れない生活に限界を感じる。わたしの前職はトラックドライバーです。20年ほど4トンの冷蔵車に乗り、大手スーパーのセンターから各店舗に食品を運んでいました。勤務時間は14〜16時間と長時間にわたり、その上慢性的な人手不足のため、公休日以外の休みは全く取れず、家族にも迷惑をかけていました。
有給をなぜか使わせてもらえないなどといった理不尽な一面もあり、長い労働時間と休みが取れないストレスから転職を決めました。 -
なぜタクシー業界だったのか友人から聞いたタクシードライバーの魅力。
わたしには、トラックドライバーからタクシードライバーに転職した友人が何人かいて、皆、 『休みが自由に取れる』『トラックドライバーより稼げる』と口を揃えて言っていました。タクシードライバーなら、わたしの前職の一番のストレスであった休みが取れない、という問題をクリアしてくれそうでした。また、街で見かけるタクシードライバーには年配の方も多い印象だったので、自分の年でも挑戦できそうと思い、タクシー業界に入ることを決めました。
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「メトロ自動車」を選んだ理由免許取得の費用を会社が負担してくれる。
初心者に優しい、親切な環境だった。わたしは横浜市青葉区の在住なので、 港北ニュータウン内のタクシー会社を探していました。その中でも老舗のメトロ自動車に電話し、すぐに面接を受けることになりました。いくつかの会社の中で、一番対応が親切だったと記憶しています。説明を聞き驚いたことは、2種免許取得にかかる費用を会社が負担してくれる事と、入社してから2ヶ月間は給料の最低保障がある事でした。わたしの場合、自宅から近いということもあり、メトロ自動車に決めました。
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メトロ自動車の魅力先輩が一緒に乗ってくれる安心感。
そして、自由に働ける環境が魅力的。メトロ自動車の良い所は、 入社時の同乗指導がとても丁寧で、時間をかけて指導して貰えるところです。私も新人の頃、緊張をしながら駅のタクシー乗り場に着けた事を今でも覚えております。そして個人的に最も良かった思う事は、自由に休みが取れ、ストレスなく仕事が出来、有給休暇もスムーズに取らせて貰える事です。
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求職者に向けて一言笑顔とやる気、そしてお客様への元気な挨拶、
これだけ出来れば大丈夫。先述の通り、経験者でなくとも丁寧に学んだり練習できる環境が、メトロ自動車には備わっています。タクシードライバーは運転が上手ければいいわけではなく、お客様にご安心いただいたり、いい気持ちで乗車していただくことが、一番大事です。なので、笑顔を絶やさず、向上心を持って、お客様に元気に挨拶ができれば、誰でも活躍できるはずです。
みなさまと一緒に働ける日を心待ちにしています。
アットホームでマイペースに働ける環境。
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転職前のお仕事について東京のタクシー会社を退職。
自分のペースに合わなかった。以前は東京の方でタクシードライバーをしていました。正直東京でのタクシーは大変でした...。1日働いて、1日休む隔日勤務で、体調の管理と休みの確保が難しく、横浜の方に越してきたこともあり、営業所までの出勤も時間がかかりました。電車で行けば満員電車に揺られたり、車で行けば渋滞に巻き込まれたりと、きついものがありました...。このままでは体調を崩してしまうと、転職を決めました。
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「メトロ自動車」を選んだ理由日勤で働ける会社を探して出会った、
柔らかい雰囲気の会社。先ほどいった通り、隔日勤務が大変だった私は、日勤、主に朝~夕方という時間帯で勤務できる会社を探していました。そんな時に見つけたのが、「メトロ自動車」でした。面接の時に所長とお話しして、柔らかい会社だなと思ったのをよく覚えています。前職もいい雰囲気の会社でしたが、比べるともっと温かく、アットホームな会社だと感じました。社風もさることながら、日曜日に休めること、自宅から近いこともあり、入社を決めました。
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思い出に残っているエピソード地元に愛されているメトロ自動車。
お客様からの暖かい言葉が、自信とやる気に。以前、車椅子利用のお客様をお送りした時のことでした。降りる際にお客様が一言、「メトロ自動車さんを利用してよかったわ」と。東京ではこんなに暖かい言葉をかけられることも珍しいので、とても嬉しかったです。後日、会社から同じお客様から、わたし宛に感謝の言葉が寄せられていたと報告を受け、さらに驚きます。地元の方々に信頼され、愛されている会社だと実感したと同時に、自信とやる気に繋がった思い出です。
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メトロ自動車の魅力アットホームで快適な環境。
働きたい時に働ける。休みたい時に休める。何よりもアットホームで快適な職場環境が魅力といえます。所長をはじめとして、社員のみなさんは気さくで面白い方々ばかり。わたし昼から夕方にかけて働く日勤を選択しましたが、隔日勤務も夜から早朝にかけて勤務する働き方「夜勤」も、自分の都合に合わせてマイペースに働けますし、有給もすぐに取れて、とても快適です。また実務面でいうと、他社ではめずらしい自社無線も備えており、お客様が見つからないといったリスクがほとんどないのも魅力ですね。
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求職者に向けて一言女性も安心して働ける環境。
失敗を恐れず、挑戦できる方を待っています。タクシードライバーは男性の方が割合として多い中、メトロ自動車では女性も多数活躍されています。それはやはり、このマイペースで、アットホームな職場環境が理由だと思います! お客様の命をお預かりする、責任のある仕事ではありますが、ビクビクしていてはお客様を快適にお送りすることはできません。失敗を恐れず、何事にも挑戦できる方をお待ちしております!
自由な働き方が可能性を広げて、
転職のきっかけに。
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転職前のお仕事について70歳で長らく従事していた貿易会社を定年退職。
転職先は全く考えていなかった。以前は米国、カナダ、ヨーロッパの製材品を大手商社、住宅会社に販売する貿易会社に勤めていました。
当初は定年後も会社にとどまるつもりでいましたが、お世話になっていた先代の社長が脳梗塞で倒れ、社長の息子が社長となり、定年退職を決心。
その際、転職を考えましたが、どのような仕事に就くかは全く考えていませんでした。 -
なぜタクシー業界だったのか40年近く毎日運転していた経験が、
タクシードライバーなら生かせると思った。得意とする語学を生かした仕事に就こうと思い、浅草の和風旅館(90%の客が外国人)のフロント業務として半年近く勤めました。ですが、地理的に通うのが大変なのと、おりからのコロナ感染により、外国人観光客が激減してしまい、自分の存在意義がなくなったと感じ、退職。それから、転職先をあれこれ選択するなかで、戸塚〜東京間を40年近く、毎日運転して居たのでタクシードライバーはどうかと考えました。コロナ禍で外国人客が一時的に激減しているものの、数年後には必ず戻ってくると思い、山形県の自動車教習所に一週間合宿の末、2種免許を取得しました。
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「メトロ自動車」を選んだ理由歴史ある会社であることへの信頼。
高齢者でも働きやすい環境が鍵だった。地理的に好都合であるのと、メトロ自動車の歴史も古く、由緒正しい会社であったので信頼できると思いました。
定年退職の年になり、従事できる仕事も限られてくる中、他の高齢者のための職種と比較して、能力と健康さえ自己管理できれば、ある程度稼げる仕事だと思いました。話を聞いてみると、働き方も自由で、柔軟な会社だと感じ、入社を決意しました。 -
メトロ自動車の魅力ヨーイドンで出発して、自由な時間に
戻ってくるところがメトロ自動車らしさ。まず、タクシー会社の魅力は仕事柄、毎日いろいろなお客様との出会いがあるのですが、他の業種でこれだけたくさんのお客様と出会い、しかも短時間ではあるけれどコミュニケーションが取れる仕事は無いと思います。
メトロ自動車の面白く、魅力だと思うのは、さまざまな年齢層のドライバーが、「ヨーイドン!」で出発して、自分の働き方に合わせた自由な時間に帰ってくるところ。まさにメトロ自動車らしいなと感じます。 -
求職者に向けて一言何よりも健康が第一。
やる気も根性も、大事かもしれません。もちろん生活のために稼ぐことも大切でしょう。ですが、メトロ自動車の自由な勤務体系を利用して、一番大切にしてほしいのは、「健康」です。なんせ、お客様の命を預かるお仕事ですから、無理が続いて運転に支障が出てしまっては元も子もありません。
何よりも健康を第一に。楽しく一緒に働きましょう。
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職種未経験からはじめる”タクシー乗務員”
- お客様からのご指名にお答えする”無線送迎ドライバー”
- 福祉関連施設への送迎を行う”福祉送迎ドライバー”
- ★スキルや経験を考慮の上、より収入に繋がりやすい役割を担っていただきます
- 給与保障2ヶ月間月収30万円(勤務地❶❷のみ該当)
ポイント- カーナビと連動した無線配車システムを全車に導入し、未経験者も安心です
- 港北区、青葉区、都筑区、緑区、神奈川区、保土ヶ谷区、旭区、瀬谷区、横須賀市を中心に地域密着してサービスを提供しています
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対象者未経験者大歓迎(前職・経験不問)
- 要普通自動車免許(取得後3年以上の方) ※二種免許取得までは養成期間(12日間/延長有)日給1万円~
- 二種免許をお持ちの方・乗務員経験者優遇
- 接客業の経験がある方大歓迎
- 「定年まで」「定年後でも」安定して働きたい方 ※64歳までの方(65歳定年制:再雇用制度有)
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勤務地希望勤務地を選択できますTEL 045-941-5928
横浜市都筑区大丸23-9
「市が尾駅」より車で5分TEL 045-333-2961
横浜市保土ケ谷区常盤台11-1
「三ツ沢上町駅」より車で5分TEL 046-836-2073
横須賀市森崎1-16-18
「北久里浜駅」より徒歩10分 -
勤務時間ご希望の勤務時間帯をお選びください
- 日勤 8:00〜16:37(実働7.125時間)
- 夜勤 17:00〜翌1:37(実働7.125時間)
- 隔勤 8:00〜翌1:15(実働14.25時間)
※日勤・夜勤・隔勤は途中変更可能
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休日・休暇自由度の高いシフト制度で働き方はあなた次第
❶❷ 月6~9日、基本日祝休み(月1回程度他曜日に振替)
❸ 月6~9日、日祝、その他、有給、慶弔、年末年始
※日・夜勤月間22乗務、隔日月間11乗務 -
給与年収はあなたの働き方次第
月給+諸手当
※未経験者入社後2ヶ月
<未経験者給与保証制度有>
※未経験者入社後2ヶ月
❶❷ 月給30万円
❸ 月給22万9500円 -
待遇
賞与年3回、社保完備、残業手当、深夜手当、試用期間2ヶ月(条件同じ)、車通勤OK、研修10日~2週間(延長有)有り
※期間中は日勤のみ
★未経験(二種免許未取得)の方は、取得費用全額負担致します
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仕事内容
お客様からの配車依頼等を電話にて対応し、タクシーに無線配車をするお仕事です。
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職種
アルバイト・パート 電話受付オペレーター
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勤務地
港北ニュータウン営業所 TEL:045-941-5928|横浜市都筑区大丸23-9 「市が尾駅」より車で5分
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勤務時間
週2回~
8時~17時(休憩1時間)
17時~翌1時(休憩1時間)
※曜日は相談に応じます -
対象者
学歴不問・未経験者大歓迎
※コールセンター勤務や経験者歓迎、簡単なPC操作できる方お待ちしています -
待遇
交通費支給、車通勤可、更衣室完備、他
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応募方法
港北ニュータウン営業所までお気軽にお問合せ下さい
TEL 045-941-5928
メトロ自動車株式会社
USE A TAXI タクシーを ご利用のお客様
SERVICE 時代が代わっても変わらない。 私たちが提供するのは、 お客様の“心地よい時間”です。
時代に合わせて私たちのサービスも進化を続けています。自社無線システムの導入、タクシー配車アプリの対応。ですが、今も昔も、そしてこれからも変わらないこと、それはお客様の移動手段という枠を超えて、「心地よい時間」をご提供することです。僅かな時間であっても、お客様の豊かな一日に貢献できるように、乗務員一同、安全・迅速をモットーに、真心を込めた接客で乗務に臨んでいます。
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タクシー配車アプリ『GO』『DiDi』対応
事前の予約により早朝4時~8時までご予約を賜ります。最寄の営業所へお問い合わせください。一般予約も受け付けています。
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羽田空港・成田空港定額運賃サービス
快適で安全なルートにて、送迎いたします。
ご予約が必要となります。 -
観光タクシー
横浜を知り尽くしたドライバーに、見どころを聞きながら、ラクラクに観光を楽しめます。
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障害者割引
当該手帳及び受給者の提示があったときに
割引制度がございます。 -
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遠距離をご利用のお客さまには割引制度がございます。
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事前の予約により早朝4時~8時までご予約を賜ります。最寄の営業所へお問い合わせください。一般予約も受け付けています。
※状況によって受け付けられない場合もあります。
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一般のお客様へ
運賃・料金一覧
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後払いサービス
ABOUT US 横浜・横須賀で80年、 培ってきたのは信頼と実績。 選ばれるタクシー会社を目指して。
「メトロ自動車に頼んでよかった。」
アプリの普及などによって、タクシー会社の区別がより希薄になっていく中、私たちは地域のみなさまより、温かい言葉を今でもいただいております。それは創業から80年、横浜エリアを中心に地域のみなさまに愛され続けてきたから、そして私たちが常にその期待に応えようと丁寧に真心を込めて、お客様を目的地までお送りしてきたから。そうして、重ねてきた信頼や実績を絶やさぬよう、今日も私たちは大事なお客様を乗せて走っています。
会社概要
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社名
メトロ自動車株式会社
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代表
代表取締役社長 秋元 康尚
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資本金
1500万円
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設立
1949年
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従業員数
320名(2018年9月現在)
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取引銀行
三菱UFJ銀行、日本政策金融公庫、商工中金
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保有車両数
常盤台営業所
タクシー36台 福祉車両1台
港北ニュータウン営業所
タクシー74台
横須賀営業所
タクシー31台
沿革
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1949.11
東京都千代田区にてメトロ交通株式会社設立
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1966.9
本社を横浜に移転しメトロ自動車株式会社とする
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1985.5
横浜市都筑区に港北ニュータウン営業所を開設
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2004.3
GPSーAVM無線システムを導入
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2004.6
クレジットカード決済端末を全車両に導入
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2017.11
タクシー配車アプリJAPANTAXI(現GO)開始
RECRUIT 働き方は「自由自在」。 個人のスタイルや暮らし、 夢を応援します。
メトロ自動車には様々な人が働いています。
1日おきに働く人、日中に働く人、夜に働く人。
家族の時間を大切にする人、趣味を充実させる人、将来のためにお金を稼ぐ人。このように決まった働き方もありませんし、働く動機もそれぞれ違うでしょう。ただ共通しているのは「自分のために、自由に働いている」ということです。運転が好きで、誰かと話すことが好きで、横浜・横須賀が好きな方。譲れない生き方や、夢がある方、自分とお客様を大切にできる方。あなたはメトロ自動車に向いています。
一緒に働きませんか?私たちが応援します。
求人情報
タクシー乗務員
オペレーター
タクシードライバーの未来
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01FUTURE
既存のドライバーは
より重宝されるさまざまな部分で自動化がなされる中、現場で蓄積された経験や知識、そして接客という、人と人の関わりで生まれるサービスは、今後むしろ需要が高くなるでしょう。
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02FUTURE
運送業全体の
人手不足今後の日本は、人口減少の影響で乗務員の人手不足になります。その分、既存の乗務員の需要は高まっていくことが予想されます。
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03FUTURE
高齢者・
外国人観光客の増加タクシー利用の割合が高い、高齢者の増加、円安による外国人観光客の増加により、地域に密着し、観光ガイドができるタクシー会社が必須になってきます。
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04FUTURE
自動運転との共存
自動運転は遅かれ早かれ、普及していくことでしょう。そうなった時に接客サービス業として、観光ガイドとしてなど、有人タクシー独自の立ち位置を確立し、共存していくことが必要となって行きます。
メトロ自動車で働くメリット
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01MERIT
横浜で80年の実績
地元のお客様から
支持される接客サービス「目に見える全ての人をお客様と思いなさい」メトロ自動車で最初に教わることです。地域に密着するメトロ自動車だからこそ、横浜・横須賀にいる全ての人が明日のお客様になりうる可能性があります。誰にみられても恥じることのない行動や接客を乗務員が常に意識することで、地元のお客様から80年支持される会社となることができたのです。
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02MERIT
当社指名の無線配車が
乗客の半数以上なので
営業効率が高く売上げが高い多くのタクシー会社はみなさんがよく目にするように、駅の前で待機してお客様を乗せます。一方メトロ自動車では、業界でも貴重な自社無線でご指名いただくお客様が半数を占めています。昨今、アプリの普及でより効率的に配車ができるようになり、さらに一人一人の乗務員の営業効率の上昇、給与もその分上がるというわけです。
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03MERIT
自分のスタイルに合わせて
働き方を自由自在に選べる通常、タクシー業界においては「隔勤」といって(1日置きに約18時間乗務)が主流。ところが当社では、本人のライフスタイルに合わせて、「日勤」(朝〜夕方)「夜勤」(夕方〜深夜)「隔勤」の3パターンから自由に選べるのです。シフト制度が自由でありながら、乗務員それぞれの事情なども考慮し、有給など休みの調整も柔軟にできるのも、当社の魅力と言えるでしょう。
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04MERIT
管理職も元ドライバー
風通しの良い社風経験を詰んだ乗務員は、現場を降りて、管理職へと昇進することができます。現場の辛さやノウハウといったことを熟知している管理職がまとめているからこそ、乗務員に寄り添った風通しの良い社風と、自由なスタイルで働ける環境が築けています。営業のこと、働き方のこと、悩んだら上司に相談してみましょう。きっと、共感し親身になって聞いてくれることと思います。
PEOPLE 先輩にインタビュー
また乗りたいと思われる接客で
お客様から信頼と安心を。
頑張った分だけ会社から信用と報酬を。
地域に根ざしたメトロ自動車で、自分のスタイルで、自由に働く。
様々な職種を経験したからわかる。メトロ自動車の魅力。
人生にメリハリを。無理せず、気負わず、好きに働く。
トラックから、タクシーへ。生き方が180度変わった転職。
東京から横浜の運転手に。アットホームでマイペースに働ける環境。
定年退職からタクシー業界へ。自由な働き方が可能性を広げて、転職のきっかけに。
メトロ自動車での働き方と収益モデル
研修制度
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営業ノルマ無し
2か月間の給与保証営業ノルマがないから、自分のペースでシフトを調整することが可能です。経験の浅い、最初の2ヶ月は給与保証もあるので、安心してください。
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同乗研修があるから
安心してスタート経験の豊富な先輩の同乗研修があるので、未経験者でも安心してスタートできます。横浜・横須賀のスポットやノウハウを先輩に教わりながら運転できます。
タクシードライバーに
なるまでの流れ
(未経験社員の場合)
面接
まずはあなたのことについて教えていただきます。どんな働き方がしたいか、どうしてメトロ自動車に来てくれたのか。元乗務員の所長たちが親身になって聞いてくれます。
メトロ自動車に入社
面接を通過すれば晴れてメトロ自動車の一員です。ここからあなたの自由な挑戦の毎日が始まります。
二種免許取得
プロドライバーとしての資格を取得していただきます。お客様の命を預かる、責任の大きいお仕事ですので、心して臨みましょう。
※費用は会社で全額負担
タクシーセンターでの研修(4日間)
タクシー営業に必要な基本的な法令・安全・接遇・地理についての講習を受けていただきます。地理試験に合格することも必須となります。※費用は会社で全額負担
社内研修(1週間)
タクシーセンターの研修の補足として、現実的に必要になりやすいものを中心に法令やルールなどに関して学びます。
同乗研修(約1~2週間)
先輩乗務員から接客の仕方、営業のポイント含めてしっかり学んでからスタートして下さい。必要であればそれ7日間以上の研修も研修を用意するので安心してください。
ひとり立ち
ここまでくればあなたも自立した乗務員です。目に見える全ての人をお客様と思って、自信と誇りを忘れずに、自分のスタイルで働いてください。
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